随着科技的不断发展，企业差旅数字化已经成为了一个趋势。为了更好地管理和控制差旅费用，越来越多的企业开始选择TMC（Travel Management Company）来实现企业差旅数字化，员工免垫资免贴票，企业也能相对直观地看到差旅的费用和成本。

在携程商旅发布的《2022-2023商旅管理市场白皮书》中，企业差旅成本分为隐形和显性成本，建立了一个差旅成本的“冰山模型”，在水面下的成本和风险是隐藏在很多企业员工高频的出差行为中的。

在使用TMC的过程中，相当一部分企业通常会选择月结的方式来进行结算。“月结”是什么呢？一般来说，很多企业选择TMC，会倾向于申请让TMC先垫付企业员工的差旅费用，在次月（一般是次月15号前，“30+15”）企业会统一和TMC进行上月差旅费用的订单核算、发票收取，以及最后的费用结算的过程，企业能通过这种灵活的账期，获取更多灵活的现金流，TMC也可以基于消费收取一定比例授信服务费，这是企业差旅月结背后的商业逻辑。

那么作为企业的行政和财务，企业使用TMC月结是否存在一些潜在问题和“坑”点呢？

答案是，有。

首先，我们可以先来看看分工。使用TMC的过程中，企业的行政和财务部门都扮演着重要的角色。行政部门负责与TMC沟通，协调差旅预订和行程安排等工作，作为和TMC直接沟通的“对接人”，需要处理员工遇到的高频、琐碎的产品使用和体验问题；财务部门则负责与TMC进行结算和报销等工作，包括订单确认、结算、发票处理、支付、入账和分析。然而，在这个过程中，行政和财务部门都会遇到一些问题。

对于行政部门而言，他们需要与TMC进行充分的沟通和协调，以确保员工的差旅需求得到满足。但是，在实际操作中，由于行程变更或者预订问题、产品使用bug、供应链资源（价格/履约）等原因，行政部门作为收口人，需要及时处理，快速反馈，避免员工的差旅受到影响，行政部门更多作为“服务看门人”。

对于负责结算和入账的财务部门而言，企业差旅费用月结更可能会出一些问题。

第一，企业差旅费用的成本结算后置带来的预算“难管控”。不论是之前传统的员工出差垫资报销，还是现有的TMC月结的方式，企业对费用的管控程度加强了，但远远不够。

企业差旅数字化的核心是降本，这里的降本不应仅仅停留于“基于差旅场景的管控”，而需要和预算实现打通。举个例子，差旅场景的管控常见的有【机票-经济舱，不能坐商务舱】，【火车-二等座，不能坐头等座】等等，这种脱离于全面预算的粗颗粒度管控不够，财务同学到后来会发现，差旅成本依旧降不下来。

第二，TMC月结和收费模式不透明。很多TMC的收费是基于消费量来收费的，比如基于飞机行程单、酒店间夜数等可变指标，看似单价不贵，且高频出差后的费用非常隐形，大部分企业后知后觉，钱付过去后才发现“哦原来我今年付给TMC这么多钱”，这也是很多财务管理者需要关注的TMC模式的点。

综上，企业差旅数字化的落脚点最终还是需要归到降本上来，TMC的服务和收费模式相对不透明、后置且高度不可控，企业需要带着放大镜关注这些隐形成本。

那么，这个问题可解吗？

刚刚发布不久的《2022-2023一体化企业支出管理报告》提到：从预算编制到执行过程中，企业需要全面提升对预算管理的管控能力，也要更精细。传统的粗颗粒度预算管控方式，即企业凭经验拍脑袋做出预算决策的方式，正在被越来越多企业摒弃。在走访调研中不难看出， 即使行业不同，目前已有 3/4 的企业上线预算管控工具，其中的 1/4 企业关注费用预算的释放与管理。 在管理能力方面，企业对预算管控精细化提出了更高要求。近 50% 的企业表示，已有的费用预算管理 工具存在编制太粗，不能多维度建模的问题；32% 表示工具缺乏多维度、细颗粒度的预算分析；而有 32% 的企业需要及时预算执行预警等功能。

对任何一家企业而言，追求的都是“更多的利润”，成本管控只是提升利润的一种手段。企业用更多更严格的管理规则去约束行为，却往往是写了一堆却束之高阁，不能落地于实际消费过程中。企业支出管理模式 应更强调企业消费规则约束与员工实际行为的时刻同频。 通过在分贝通平台开展费用支出方面的降本动作不难看出，企业更倾向通过多元场景的聚合管理方式， 让完整的降本手段能真正深入消费环节，在省钱的同时也为降低合规风险提供有效把控。