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9月25日，随着南航首飞，北京大兴国际机场正式投入运营。大兴国际机场工程总投资799.8亿元，按2025年旅客吞吐量达7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次为目标设计。据报道，北京大兴国际机场远期年旅客吞吐量将达1亿人次，成为世界上最大的空港。此外，大兴机场拥有世界上最大的减隔震航站楼，是全球首座双层出发、双层到达的航站楼，还使高铁首次实现了下穿航站楼，创造了多项“世界第一”。
1、自驾车。目前经大兴机场官方测量信息，起点南五环，到达时间约为20分钟；起点北京西站，到达时间约为60分钟；起点首都机场，到达时间约为70分钟。
2、公交。北京大兴国际机场通往市内有6条机场巴士线路，统一票价40元。还将有4条省际巴士开通，确保临近省市便利出行。
轨道篇：
1、地铁。从丽泽商务区站出发至大兴机场站。
普通单程票最低10元，最高35元，商务单程票全程单一票价为50元。
2、空轨对接。从草桥站出发，高配地铁，快速到达。
空轨对接票。最低为180元，最高为550元。
3、铁路。9月26日，京雄城际铁路北京西至大兴机场段将开通运营，旅客从北京西站乘坐高铁，最快28分钟抵达大兴国际机场。
2、转机。国内转国内30分钟、国际转国际45分钟、国内转国际60分钟、国际转国内60分钟。
3、人性化设计。国产化行李处理系统，出港行李到近机位平均距离230米，进港行李平均运送距离550米，首件行李在13分钟内到达；步行到最远登机口，不到8分钟。
4、旅客误走南苑可免费改签。从9月26日起，中国联合航空整体搬迁至大兴国际机场运行。运营初期，免费为误走机场旅客进行退改签，旅客可在地服人员协助下在机票购买平台自行处理。
入驻航司及相应航班
1、南航。南航计划将首批13航线、28个航班率先转场至大兴机场运行点。
2、东航。2019年冬春航季东航将转场12条航线、24个航班。
3、国航。国航将在大兴机场新增部分国内航线航班。
4、中联航。自首航当晚起，中联航由南苑机场完全转场至大兴机场，在2019年冬春航季开始前，大兴机场由中联航独家运营，日均航班量130多班，航线80多条。
5、河北航空。河北航空自2019冬春航季开始，新增32个航班投入大兴机场。
6、首都航空。首都航空将于2019冬春航季首日全面转场大兴机场，运营国际国内航线19条。
7、吉祥航空。吉祥航空计划于冬春航季首日全面由北京首都国际机场转场至大兴机场运营。
1、英国航空。所有往返希思罗机场与北京之间的直飞航班将于冬春航季首日转场至大兴机场。
2、波兰航空。将于10月28日起开通华沙至大兴机场的航班，每周4班。
3、芬兰航空。将于11月3日开通赫尔辛基至大兴机场航班。
4、马来西亚航空。将于2020年1月起将吉隆坡至北京的航班转场至大兴机场运营，每天1班。
5、摩洛哥皇家航空。计划自2020年1月起开通卡萨布兰卡至大兴的航班，每周3班。
6、文莱皇家航空。将于冬春航季首日开通斯里巴加湾至大兴的航班，每周4班，并计划于2020年1月增加至每天1班。
7、喜马拉雅航空将于冬春航季开通加德满都至大兴的航班，每天1班。
那么，问题来了。
商旅人士
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